Телефонный справочник Долгопрудного – удобный сервис

Долгопрудный город в Московской области, расположенный на реке Клязьма в 18 километрах от Москвы. Город примыкает к столице на севере. В состав города входили в различное время посёлок Хлебниково, Павельцево, Шереметьевский, расположенные за каналом имени Москвы. Население города составляет 97 505 человек. Название города Долгопрудный происходит от названия железнодорожной станции Долгопрудная. Построенная в1900 году станция, чье имя, происходит от «Долгого» в свою очередь длинного пруда в усадьбе Виноградово, расположенной неподалёку. Местность вокруг Долгих прудов, в конце ХIХ начале ХХ вв становится местом для дачных усадеб. Именно возле одного из таких и возникла остановка Долгопрудная, созле которой начинает постепенно разрастаться небольшой поселок. Позднее появляется и так называемая "Новая дача" – немного ближе к городу Москва, у которых появляется станционный пункт Новодачная. Город Долгопрудный своим рождением обязан верфи где строились дирижабли, верфь была построена близко к железной дороге. Посёлок Дирижаблестрой был учрежден в 1931 г. на основе центра строительства Московского дирижаблепорта. В мае 1932 г данный центр строительства начал свою работу, а уже в ноябре того же года первый построенный в комбинате дирижабль принимал участие в парадах на Красной площади. Именно на этом месте были воздвигнуты самые крупные дирижабли в СССР. В 30-х годах на протяжении пяти лет на комбинате трудился Умберто Нобиле - выдающийся знаменитый дирижаблестроитель. В 35 г. Дирижаблестрой получает статус рабочего поселка, в 38 г. поселок переименовали в Долгопрудный. Позднее строительство дирижаблей, было вынуждено признать неперспективным делом, поэтому комбинат и строительство было приостановлено. Верфи уже не стало, ну а город остался стоять. C 32 по 37 годы, чрез это место шло постройка канала Москва-Волга. При этот строительстве основываются управления и Дмитлага ОГПУ и Москва-Волгострой. Управление строительством находилось в городе Дмитров в Борисоглебском монастыре. Стройку как правило осуществляли заключённые, жившие в лагерях вдоль канала. В апреле 1937 года трасса канала была впервые заполнена водой. В Долгопрудном с 1940 года начинает свою работу Главная аэрологическая обсерватория. В ноябре 1946 года по постановлению Совмина СССР, в Долгопрудном создается физико-технический факультет Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова, который позднее был преобразован физико-технический институт.